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起重機的發(fā)展離不開滑輪等簡單機械

    物理是與生活息息相關的,不僅在我們生活中發(fā)揮著重要作用,而且一些大型機械的的發(fā)展都離不開物理學的研究,相信大家都知道簡單機械包括杠桿和滑輪,這些簡單機械衍生出來的復雜機械改變了人們的生活.起重機的發(fā)展就離不開滑輪等簡單機械.

起重機的發(fā)展可以追溯到公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯(Vitruvius)曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械.這種機械有一根桅桿,桿頂裝有由兩個定滑輪和一個動滑輪組成的滑輪組,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物.

    古埃及和古羅馬人按照這樣的原理發(fā)展了很多種起重機的雛形.其中應用比較廣泛的當屬踏輪起重機.踏輪起重機是用踏輪替代絞盤,利用人在巨大的輪子中踩踏以轉動踏輪,而帶動整個的機械.

    不過在西羅馬帝國滅亡時,羅馬人關于起重機的智慧也告一段落了.直到中世紀(約公元476年~公元1453年),踏輪起重機被再次大規(guī)模引入西歐.據(jù)文獻所記載,中世紀踏輪起重機最早出現(xiàn)在法國,并被用于港口的貨物搬運,時間大約是公元1244年.到了15世紀,意大利發(fā)明了轉臂式起重機,解決了原始起重機比較費力的問題.這種起重機有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪組,既可升降又可旋轉.不過直到18世紀,人類所使用的各種起重機械還都是以人力、畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限.

    工業(yè)革命讓起重機的歷史脫胎換骨.18世紀中后期,英國人瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后,為起重機械提供了動力條件,將人力從這龐然大物中解放出來,移動式的起重機也應運而生,經(jīng)過上百年的發(fā)展,移動式起重機已經(jīng)派生出汽車起重機、履帶式起重機、全地面起重機等龐大的分支.

    到20世紀初,歐洲人發(fā)明了汽車起重機,采用載重卡車底盤,搭載桁架臂或箱型液壓伸縮臂,能在普通道路上行駛和作業(yè);具有結構緊湊、快速轉移、受場地限制較小、價格低廉等特點.而全路面起重機(All Terrain Crane)于上世紀60年代發(fā)源于歐洲,它采用專門設計的多軸全輪驅(qū)動底盤,油氣懸掛、液壓減震,可實現(xiàn)全輪轉向、全橋驅(qū)動;搭載桁架臂或箱型液壓伸縮臂.

    現(xiàn)在起重機已經(jīng)發(fā)展多種多樣,有平衡吊,懸臂吊,旋臂等多種不同類型的起重機,不過不論起重機的動力、底盤、吊臂如何發(fā)展,這種機械的根本離不開滑輪這種簡單機械.由此可見,物理對機械的發(fā)展有著不可替代的作用,我們的生活離不開物理.



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