單梁重慶起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自重小，主梁多為斜軌箱形框架結(jié)構(gòu)。與雙梁門式起重機(jī)相比，整體剛度較弱。因此，當(dāng)起重量為0t，跨度為35m時(shí)，可采用這種形式。有L型和C型門式起重機(jī)支腿。L型鋼制造安裝方便，受力狀態(tài)好，自身質(zhì)量小。但是，通過腿部提升貨物的空間相對較小。C型支腿傾斜或彎曲，以便有較大的橫向空間供貨物順利通過支腿。

單梁門式起重機(jī)的緩沖裝置有三種：固體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

一種是實(shí)體緩沖區(qū)。固體緩沖液分為橡膠緩沖液和聚氨酯緩沖液。它們都有各自的特點(diǎn)。橡膠緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻隔作用。同時(shí)價(jià)格低廉，使用壽命長，安裝維護(hù)方便。因此，聚氨酯緩沖液在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。

一種是彈簧緩沖器。彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)非常簡單。總共有三個(gè)部分，即頭部、彈簧和殼體。其主要工作原理是在起重機(jī)與彈簧緩沖器碰撞時(shí)，將能量轉(zhuǎn)化為彈簧壓縮能量，以防止事故發(fā)生，保證單主梁門式起重機(jī)的安全可靠。

然后是液壓緩沖器。該緩沖器的工作原理是當(dāng)單主梁門式起重機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)，液壓緩沖器能使起重機(jī)的各個(gè)部分經(jīng)歷一個(gè)過程，從而起到緩沖器的作用。